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"Monet rend le flot incessant des passants et des équipages sur ce boulevard à la mode dans une écriture vibrante, aérienne, lumineuse. Devant cette toile, l'oeil saisit un tout sans s'arrêter aux détails". (C. Heinrich, Monet, Taschen, 2005)

Claude Monet est, de tous les impressionnistes, celui qui s'est le plus attaché à peindre la modernité industrielle, celle d'un Paris en pleine transformation depuis les travaux du Baron Haussmann, celle des ponts métalliques et des gares. Il s'est ainsi installé dans la gare Saint-Lazare et a peint en 1877 plusieurs toiles sur ce thème.


A partir des années 1870, Monet s’installe à Argenteuil où il commence à peindre assez régulièrement aux côtés de Manet ou de Renoir. Installé en proche banlieue parisienne, ce n’est que très rarement que Monet quitte son nouveau lieu de résidence afin d’aller faire quelques « sauts » à Rouen, Paris ou autres villes assez proches d’Argenteuil, où il en profite pour réaliser des tableaux. Ainsi profite-t-il des ces occasions afin de continuer ses recherches sur la composition des paysages, mais aussi sur la manière de « capter » la lumière. C’est à cette époque que Monet entame une série de paysages urbains où il tente de mettre en application ses recherches picturales entamées à Argenteuil. Il est alors intéressant de montrer en quoi, grâce à l’analyse du Boulevard des Capucines, ce tableau tient une place particulière dans l’œuvre de Monet, mais aussi dans la production des peintres impressionnistes.

"Le Boulevard des Capucines ne doit pas son nom à ces petites fleurs simples, de couleur orangée, jaune ou rouge, qui grimpent en été le long des vieux murs, mais à l’ordre des capucins, ainsi nommés à cause de leur vêtement, fait d’une tunique grossière et d’une capuche longue et pointue.

Dans les années 1880, à la tombée du jour, à deux pas des Italiens, se rassemble tout ce que la capitale compte de moustaches frisées, de gants, de faux-cols et de cravates blanches.

Sur les boulevards sont les commerces du luxe nouveau, les théâtres, les journaux et les cafés. Là défilent comme à la parade, les militaires et les modistes, les lorettes et les dîneurs, un gardénia à la boutonnière. Là coule le courant pressé de l’Époque. Le plaisir et la finance y tracent côte à côte leur chemin quand s’allument les reflets du gaz."

"Par une journée grise de l’hiver 1873, Claude Monet peint le boulevard depuis l’une des fenêtres de l’atelier de Félix Nadar.

Il n’y a pas de capucines, mais de la neige sur le sol, pareil à une toile blanche où les flâneurs dessinent des grappes de signes illisibles. De la neige en poudre sur le toit des calèches qui attendent, en longue file immobile derrière les arbres nus. Des nuages de neige dans les lointains.

La même clarté diffuse et floue baigne les silhouettes, les branches, les façades et le ciel d’un halo jaune et bleu de froidure. La lumière d’en bas et la lumière d’en haut sont à peu près les mêmes : entre deux blancheurs indécises flotte la vie humaine, sans cause et dépourvue d’attaches.

Du sol s’envole une grappe de ballons rouges…"

Petit texte descriptif mais en anglais (tu peux toujours demander de l'aide à nos profs d'anglais si tu ne comprends pas quelque chose): Boulevard des Capucines

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wao merci beaucoup je suis desole ne pas avoir repondus avant et je n'ai aucune excuse .Toutefois je me suis debrouille avec se que j'avais merci quand meme pour la reponse

Ok de rien merci d'être revenu.

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