Même si le devoir a été rendu, je poste quand même, ça pourra peut-être aider d'autres personnes.


Peut-être qu'une autre conséquence de la mondialisation serait la littoralisation des industries avec la cronstruction des ZIP (zones industrialo-portuaires) comme Kobé au Japon. Les ports sont les carrefours du monde (les plus importants étant Singapour et Rotterdam).

Pour l'industrie française :
- consolidation sur un secteur (ex : Total-Fina-Elf pour le pétrole, LVMH pour le luxe)
- diversification (ex : Bouygues)

Les secteurs français qui marchent sont : l'agroalimentaire, la pharmaceutique, l'armement, matériel de transport, l'aéronautique.

L'automobile et l'électroménager sont très concurrencés mais se maintiennent.

Investissement dans la R&D ( recherche et développement) sont très importants également. De grandes entreprises ouvrent des centres de recherches à l'étranger (ex : France Télécom dans la Silicon Valley)

Délocalisation : - faible coût main d'oeuvre
- proximité de matières premières
- ouverture sur un nouveau marché
- contourner les obstacles douaniers

Modification des paysages industriels français :
- politique de reconversion pour les "pays noirs"
- localisation des industries sur les grands axes de communication (ouverture extérieur) mais avec les nouveaux moyens de communication, il y a également une politique qui encourage les entreprises à se placer dans d'autres zones.
- création de technopôles à distance raisonnable d'une grande ville ou d'un aéroport regroupant : usine moderne, université, centre de recherche, labo (ex : Toulouse)

Hors-sujet : la mondialisation signifie également la présence de capitaux étrangers en France :
- certaines implantations sont anciennes (ex : Nestlé)
- d'autres plus récentes ( ex : Toyota près de Valanciennes, Daewoo en Lorraine, Smart en Lorraine aussi)



Voilà après faut piocher...